Опасные ситуации и New York Times: что вам нужно знать

Авиационная система США — самая безопасная в мире, но один риск — это слишком много. ФАУ и авиационное сообщество преследуют цель свести к нулю серьезные опасения, что является обязательством, принятым на мартовском саммите по безопасности. Тот же подход практически устранил риск гибели людей на борту коммерческих авиакомпаний США. С 2009 года американские перевозчики перевезли больше, чем население мира, без аварий со смертельным исходом. Многочисленные уровни безопасности защищают пассажиров, в том числе: системы предотвращения дорожно-транспортных происшествий на коммерческих самолетах, технологии наземной безопасности в крупнейших аэропортах страны и надежные процедуры. Авиадиспетчеры и пилоты играют решающую роль.

ФАУ поддерживает чрезвычайно консервативные стандарты безопасного разделения самолетов. Эксперты по безопасности отслеживают все события — даже те, в которых столкновение не было неизбежным или даже возможным — и оценивают их на предмет рисков для безопасности. Агентство публикует данную информацию на нашем сайте, обновляя ее по мере поступления новой информации.

Кроме того, на 2023 финансовый год агентство наняло 1500 контролеров. И это в дополнение к более чем 2600 диспетчерам, которые проходят различный уровень подготовки на объектах воздушного движения по всей стране.

Мы приветствуем проверку и с нетерпением ждем рекомендаций независимой группы проверки безопасности ФАУ этой осенью.

Данные на диаграмме ниже показывают, что количество и частота несанкционированных выездов на взлетно-посадочную полосу неуклонно снижаются после пандемии.

Вы можете оставаться в курсе данных о несанкционированных выездах на взлетно-посадочную полосу и последних шагах, предпринимаемых ФАУ, на нашей странице призыва к действию.

ФАУ принимает меры. С марта у нас:

1. Выпущено предупреждение о безопасностиобеспечить проведение операций на самом высоком уровне безопасности, включая изменения в процедурах или обучении.

2.Объявленные шагиОрганизация воздушного движения агентства примет меры, чтобы диспетчеры уделяли все свое внимание операции и аэродрому во время пикового движения.

3.Сформирована независимая группа по проверке безопасности полетов

4. Инвестировано 121 миллион долларов США в сокращение числа несанкционированных выездов на взлетно-посадочную полосу в 8 аэропортах., в добавок кболее $100 млн инвестировано в 12 аэропортовРанее в этом году.

5.Контроллер запустил кампанию «Встань за безопасность»

6. Начался поиск нового инструмента ситуационной осведомленности на поверхности.

Службы управления воздушным движением проводят ежегодные собрания группы по обеспечению безопасности на взлетно-посадочной полосе, где все пользователи этого аэропорта (пилоты, диспетчеры, водители транспортных средств) собираются вместе и обсуждают любые инциденты, проблемы безопасности и решения. Эти встречи являются основным форумом для выявления и устранения специфических для аэропорта рисков в наземной среде. Результатом встречи стал План действий по обеспечению безопасности на взлетно-посадочной полосе, в котором заинтересованные стороны документируют и соглашаются осуществлять конкретные действия по повышению безопасности наземного движения.

После многолетнего анализа национальных данных о несанкционированных выездах на взлетно-посадочную полосу мы инициировали комплексную многолетнюю программу предотвращения несанкционированных выездов на взлетно-посадочную полосу (RIM) для выявления, определения приоритетов и разработки стратегий, которые помогут спонсорам аэропортов снизить риск.

Чтобы узнать больше, прочитайте о программе FAA по безопасности на взлетно-посадочных полосах и в информационном бюллетене по безопасности на взлетно-посадочных полосах.